Die Binnenschifffahrt auf den großen Verkehrsadern Neckar und Main mit direkter Anbindung an den Rhein-Main-Donau-Kanal bieten eine kostengünstige Möglichkeit zum Güterexport bis in die großen Häfen an Nordsee, Schwarzem Meer und Mittelmeer.

Sowohl auf der Schiene als auch auf dem Wasser stehen modernste Transporteinrichtungen zur Verfügung wie Gleisanschlüsse, Containerterminals und Güterverteilzentren. Als einander ergänzende Transportsysteme bieten sie ein ideale Infrastruktur abseits von Straße und Flugverkehr.

So erstreckt sich der Heilbronner Hafen auf 78 Hektar Betriebsfläche und 7,2 Kilometer Kaifläche. Das Schienennetz der Hafenbahn umfasst 18 Kilometer Gleisnetz. Die Freilagerfläche beträgt 249.000 Quadratmeter, die gedeckte Lagerfläche 106.000 Quadratmeter und der Tankraum 51.000 Kubikmeter.

38 Krananlagen, von denen fünf eine Hubkraft von bis zu 20 Tonnen haben, sowie Getreidesauganlagen, vier Umschlaganlagen für Öl und fünf Salzschütten sorgen für einen reibungslosen Warenumschlag. Hinzu kommt ein Schwergutkai der einer Last von bis zu 350 Tonnen gewachsen ist. Spektakulärstes Umschlaggut bisher war eine Tupolev 144 für das Technikmuseum in Sinsheim.